Kako svi znaju da je pomorski teret povećan od COVID-19 ne samo za naš izvoz tkanina već i za većinu proizvoda širom svijeta, stvarno nam nedostaje da možemo iskoristiti 1500 USD da pošaljemo kontejner od 20 stopa 320 rola 2,5 m 1200 serije tkanina za zaštitu od sunca u Buenos Aires u junu 2019, ali dobra vremena nisu dugo trajala, kada su naši proizvodi bili gotovi u avgustu i ponovo proveravamo teret, vozarina je postala 3000+ USD, za sada je vozarina oko 10500 USD, evo imamo pitanje, ko treba da preuzme dodatni teret?kupac, špediter ili prodavac?
Zamislite uvoznika kao izvoznika, sve je normalno kada izvoznik provjerava zavjese robe, ali ne zaboravite na mini napomenu, postojat će važeće vrijeme kada špediter citira teret, tako da se pitanje iznad može lako riješiti, kada je datum isporuke u važeći datum ponude, brodarska kompanija treba da ostane na svom originalnom teretu, kada je datum isporuke preko datuma ponude, izvoznik mora ponovo da proveri kod brodarske kompanije i ažurira najnoviju pošiljku uvozniku.
Vrijeme objave: Jul-21-2021
